最近Swanston St 多处地段已封，是的，墨尔本火车公司Metro, 将又要为市民建造新的火车站啦，为了给市民带来更方便快捷的交通，这个筹备了几年的计划终于即将实施！
这是来自The Age发布的一个消息！维州州长丹尼尔·安德鲁斯已召开了发布会，明确表示，这个火车隧道将会是下一个十亿澳元项目，并且目前已经开始招标了！
并表明把它做为一个重要项目来进行，州长同时在Twitter上发布了火车站的设计图
CBD周边新增5个地铁站
Parkville
即将开始修建的Parkville火车站位于GrarranSt和Royal Parade之间，这里是联结墨尔本大学，墨尔本皇家医院和墨尔本顶尖医学科研中心的黄金地带。
墨尔本大学终于可以有个属于自己的火车站了！去皇家医院或去墨大上课的人以后再也不需要下了火车再倒电车了！这将直接影响墨大和North Melbourne周边的房产升值, 目测Parkville和Carlton的房价又会涨涨涨!
CBD North
CBD North火车站也将在地下出开发，本地铁站的准确位置其实距离MelbourneCentral非常地近，说白了，就是在RMIT City Campus的门口！对于RMIT学生再方便不过！CBD North火车站将和Melbourne Central火车站无缝衔接，乘客将不需要在两站之间Touch On或TouchOff。
CBD South
CBD South火车站将有效帮助人们更快到达联邦广场，Southbank以及Arts Centre，而这一站的入口将不仅设立在FlinderSt，同时还将设立在Collins St的City Square，联邦广场遊客中心区域，以及FlindersLane City Library附近，这个车站实在是太方便！
更给力的是，这条地下火车隧道将穿过Yarra River! 直在地下接途经Southbank和墨尔本皇家植物园，将墨尔本火车路线的盲区Southbank和South Melbourne一线贯穿！通过分流人群，既可以帮助增多车次，又可以帮助减少每个车站的负荷，简直是完美设计！
Domain
Domain火车站依然采用地下火车站的方式，将三个火车站的入口分别设置在皇家植物园附近，AlbertRd附近以及St Kilda Rd之上。在目前的Domain Interchange电车站的基础上，增加让乘客能够快速换乘火车的地下通道，将St KildaRd上的多辆电车轨道和火车无缝衔接！
在St Kilda Rd上工作的人一定知道，每到上下班高峰期的时候，Domain的电车是根本挤不上去的，一辆又一量装满了人的电车简直要让大家都窒息了！
有了这个新的车站，相信大家的压力一定会减轻不少！预计SouthMelbourne和Albert Park的房价又要直线上升了…
Arden
Arden是一个在North Melbourne地区尚待开发的城市区域，这个车站的命名源自于车站选址所在的Arden大街。Arden St连接NorthMelbourne, Kensington, South Kensington 和Macaulay四个近City的火车大站。
为什么要Arden火车站呢？州长说了，因为我们墨尔本的CBD区域要扩展扩展再扩展！据悉，维州政府有意将这一区域作为墨尔本下一个集商业、居住以及生活方式为一体的扩展区域，估计建成之后的3~5年可以逐渐成为墨尔本下一个风尚之地。那个区域的房产也是非常可观的！
City Loop 地下隧道扩展
Western Tunnel
Western Tunnel从Kensington开始，作为西部地下隧道的起点，衔接SunburyLine，成为和CBD之间的枢纽。而进入City以后，会途径MelbourneCentral旁边的Metro Tunnel CBD North地下轨道！直达RMIT门前！
EasternTunnel
从南岸的South Yarra为墨尔本城市东南部的地下隧道为起点，衔接Toorak Rd上的Tram，Cranbourne和Pakenham的火车路线进入新的城市地铁系统。
和City loop衔接时，将从MetroTunnel CBD South穿过Yarra River直达联邦广场和Collins St的城市广场！
班次更多
州长发话，火车将会每2~3分钟一辆！还担心迟到么？！
新式火车站设计
不光设计高大山，而且在地下会准确保持手机信号畅通，给个大大的赞啊！